Дорожная машина К702МВА УДМ-2 Балтиец

Трактор базовый К-707Т

Трактор сельскохоз К-707Т

Дорожная машина К-703Б УДМ-1

Дорожная машина К-702МВА УДМ-2

Погрузчик К-703Б ПФ-1

Агротрактор погрузчик ПФ К-702М

Грейдозер К-703Б ДМ-15

Бульдозер К-703Б БКУ

Бульдозер К-702МА БКУ

Вилочный погрузчик К-707 ПФ-1

Снегоочиститель К-707Т СФР

Опороперевозчик К-701Т

Лесоштабелер К-707Т ЛШ ПФ-1

Трелевщик К-707Т МЛ-30

Виброкаток К-707 ВК

Сварочный агрегат К-707Т АС-4

Тягач К-707Т

Навеска и приспособления

Двигатели СМД

Тракторные запчасти

Описание дорожной машины К702МВА УДМ-2

Универсальная дорожная машина марки К702МВА УДМ-2 «БАЛТИЕЦ» 4х4, Фронтальный колесный погрузчик с бульдозерным оборудованием «Балтиец» К-702МВА-УДМ-2 используется для строительства и содержания дорог, разработки и перемещения грунта, рытья котлованов, возведения насыпей, погрузки сыпучих материалов, расчистке снега.
В основе этой машины лежит проверенное временем шасси 5 тягового класса «Балтиец» К-702МВА, обладающее повышенной проходимостью, исключительной надежностью, максимальной ремонтопригодностью, способностью работать в любых погодных и климатических условиях с максимальной эффективностью. Благодаря гидротрансформатору обеспечивается наиболее благоприятный режим эксплуатации коробки передач и двигателя в самых тяжелых условиях работы.
Реверсивный пост управления позволяет выполнять поставленные задачи максимально быстро, комфортно и безопасно.

Возможности УДМ-2:
рытье котлованов;
погрузка сыпучих материалов в транспортные средства;
устройство насыпей;
засыпка канав и ям;
грейдерные работы;
корчевка;
укладка;
штабелирование;
разгрузка полуплатформ;
разработка и перемещение грунта при строительстве, ремонте и содержании дорог;
погрузочные и транспортные работы с сыпучими и кусковыми материалами без предварительного рыхления;
устройство переходов через канавы и овраги;
прокладывание колонных путей на мелколесье, при наличии кустарника, камней и снежного покрова;
расчистка дорог от снега;
устройство съездов к переправам;
работа со скальными породами.

Двигатель

На универсальной дорожной машине К702МВА УДМ-2 устанавливается двигатель ЯМЗ-238-НД3-1, ЯМЗ-238-НД4, ЯМЗ-238-НД-5-V8, четырехтактный, восьмицилиндровый, турбодизель, 220/300 кВт/л.с., автоматическая система охлаждения.

	ЯМЗ-238НД3-1	ЯМЗ-238НД4	ЯМЗ-238НД5
число и расположение цилиндров	V8	V8	V8
номинальная мощность, кВт (л. с.)	173 (235)
рабочий объем, л	14,86	14,86	14,86
диаметр цилиндров, мм	130	130	130
ход поршня, мм	140	140	140
номинальная частота вращения коленвала, об/мин	1700	1900	2100
макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м)	1108 (113)	1108 (113)	1510 (154)
частота вращения при макс. крутящем моменте, об/мин	1100—1400	1100—1400	1300—1500
удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч) при номинальной мощности	220 (162)	220 (162)	224 (165)
Предпусковой подогрев: ПЖД-5/220 «Балтиец» (штатно) или ПЖД-12Б (опция)
Два топливных бака по 320 л

Технические характеристики универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Трансмиссия универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Гидромеханическая. Одноступенчатый гидротрансформатор. Коробка передач механическая, двухрежимная, реверсивная, четырехскоростная, с гидравлическим переключением передач в пределах каждого режима без разрыва потока мощности.

4 передачи в двух режимах (транспортный, рабочий):	2 вперед и 2 назад
Дифференциал:	самоблокирующаяся муфта свободного хода
Ведущие мосты:	подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами, грузовой мост отключаемый
Колесная формула:	4х4
Ведущие мосты:	подмоторный и грузовой с дифференциалами и планетарными конечными передачами, грузовой мост отключаемый.
Колесная формула:	4х4
Максимальная рабочая скорость:	12 км/ч
Максимальная транспортная скорость:	39 км/ч

Ходовая часть универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Подвеска: балансирная на подмоторной раме, жесткая на раме-портале.

Колеса: бездисковые, с разборными ободьями, DW 610-650

Шины: Бел-26, 29,5/75R25, низкого давления, с протектором повышенной проходимости или карьерные шины Бел-32, 29,5/75R25, низкого давления, с карьерным рисунком протектора (опция)

Тормозная система универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Двухконтурная воздушная, пыле- и грязезащитные рабочие тормоза барабанного типа.

Пневматический стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором

Гидросистема универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Трехконтурная раздельно-агрегатная.

Контур рулевого управления: гидронасос НШ-71, фильтр, гидрофицированное рулевое управление — РМ 200SH8, гидроцилиндры поворота ЦГ 125.50-400.

Контур рабочего оборудования: гидрораспределитель Р-160, гидронасос НШ-100, гидроцилиндры навесного оборудования ЦГ 125.50-400 Выглубляющее усилие на гидроцилиндре ковша: 128 кН

Вырывное усилие на гидроцилиндре ковша: 226,3 кН (22630 кг)

Средняя скорость подъема и опускания отвала при 1700 об/мин: 0,3 м/с

Электрооборудование универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Электрическая система однопроводная.

Напряжение: 24В

Мощность генератора: 2 кВт

АКБ: 2х190 А/ч

Кабина универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Цельнометаллическая, герметичная, термо-, шумо- и виброизолированная.

Встроенный сертифицированный каркас безопасности, защищающий оператора от опрокидывания машины (ROPS) и падающих предметов (FOPS).

Отопление, в том числе дополнительный отопитель «Август», система вентиляции со встроенным фильтром салона, кондиционер-отопитель «Август» с регулировкой направления обдува.

Остекление: тонированное, панорамное, с отрицательным углом наклона, уменьшающим бликование и пылеоседание.

Передние и задние стеклоочистители, стеклоомыватель, солнцезащитные жалюзи, электропривод форточек.

8 фар освещения, головное освещение: блок-фары

Дополнительная комплектация:
— электроподогрев стекол;
— газонаполненное двойное остекление, исключающее обмерзание.

Рабочее место универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Реверсивный пост управления: за несколько секунд рулевая колонка и сидение оператора поворачиваются на 180°, обеспечивая комфортные и безопасные условия работы при любом направлении хода.

Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.

Современная эргономичная компоновка органов управления, современная приборная панель.

Вместительный бардачок, карман для документов, прикуриватель, пепельница.

Автомагнитола (CD, FM-радио, USB, поддержка формата MP3).

Два сидения «Сибеко», водительское с подлокотниками, с анатомически проработанной формой подушек, с боковой и вертикальной поддержкой, с возможностью регулировки продольного перемещения, наклона спинки и поясничного упора, на механической или пневмогидравлической подвеске с регулировкой по высоте и весу оператора.

Двухточечные ремни безопасности.

Кондиционер (параметры среды: максимальная температура воздуха в жаркую погоду — не более 28°С, минимальная температура при морозе — не менее 14°С).

Дополнительная комплектация:
— видеоконтроль рабочей зоны с выводом изображения на монитор;
— подготовка под установку GPS / ГЛОНАСС;
— электроподогрев сидений;
— холодильник;
— спальное место.

Бульдозерное оборудование универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

Бульдозерное оборудование (отвал на раме-портале), габаритные размеры отвала:

высота:	1200 мм
ширина:	3360 (в бульдозерном положении) 3230 (в грейдерном положении)
глубина опускания отвала в бульдозерном положении при угле резания 55°:	520 мм
максимальная высота подъема отвала:	1300 мм
угол установки отвала в грейдерное положение (левое и правое):	26°
угол поперечного перекоса отвала:	11°
средняя скорость подъема и опускания отвала при 1700 об/мин:	0,3 мс
время перевода рабочего оборудования в транспортное / рабочее положение:	60 с

Погрузочное оборудование универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

геометрическая вместимость ковша:	3 м3; номинальная вместимость: 3,5 м3
грузоподъемность погрузочного оборудования:	6000 кг
макс. высота разгрузки ковша по режущей кромке при угле разгрузки 45°:	3200 мм
вылет режущей кромки ковша при макс. высоте и угле разгрузки 45°:	1300 мм
ширина режущей кромки ковша:	3100 мм
время подъема ковша без груза при 1700 об/мин:	10,7 с
выглубляющее усилие на гидроцилиндре ковша:	128 кН
вырывное усилие на гидроцилиндре ковша:	226,3 кН (22630 кг)
время перевода рабочего оборудования в транспортное / рабочее положение:	60 с

Вместо ковша могут быть установлены челюстной захват, крановая стрела, вилы, скальный ковш (опция).

Техническая производительность универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

при прокладывании колонных путей:
- на среднепересеченной местности: 2 км/ч	2 км/ч
- в кустарнике и мелколесье: 1,5 км/ч	1,5 км/ч
- по снежной целине с глубиной покрова до 1 м: 0,4—1 км/ч	0,4—1 км/ч
при засыпке ям, котлованов:	120 м3/ч
при рытье котлованов:	85 м3/ч
при погрузке сыпучих материалов:	100 м3/ч

Краска, цвет универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

ПФ-115, оранжевый

Габаритные размеры универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

длина при транспортном положении рабочего оборудования:	10250 мм
ширина:	3360 мм
высота:	3785 мм
колея:	2255 мм
база:	3750 мм
дорожный просвет:	430 мм
наименьший радиус поворота машины по оси наружного колеса с включенным задним мостом:	8600 мм
наименьший радиус поворота:	7700 мм
максимальная глубина преодолеваемого брода:	1000 мм
эксплуатационная масса:	23000 кг
предельные углы, рад (градусы):
— подъема спуска: 0,35 (20°);
— крена: 0,21 (12°);
— наибольший угол при работе: ,0,873 (5°)

Предельная температура эксплуатации универсальной дорожной машины К702МВА УДМ-2

В стандартной комплектации:	минимум — до –40°С, максимум — до +40°С
В комплектации «Арктика»:	минимум — до –55°С

Купить универсальную дорожную машинуК702МВА УДМ-2 Балтиец Вы всегда сможете в ООО "ТД РусКомплект"

По вопросам цены и приобретения, обращаться по тел. +7(4722) 52-15-44, 52-15-77, моб. +7(910) 320-42-05
или по электронной почте: ruskomplekt@yandex.ru

Универсальная дорожная машина К702МВА УДМ-2 "Балтиец", описание, технические характеристики, цена